¡Defendamos la Séptima!

Peñalosa profundiza el modelo TransMilenio -más desprestigiado que el servicio de taxis en la ciudad- y le asegura a Bogota más años de diesel cancerígeno
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La troncal de Transmilenio por la séptima, proyectada desde la calle 32 hasta la 200, con 21 estaciones, taquillas externas, carril exclusivo para los buses articulados y otros para el tráfico mixto con una inversión calculada en 2,4…
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Sobran los motivos para decir que afectaciones a edificios junto a la Carrera Séptima están relacionadas con el aumento del tráfico pesado en la misma, y que empeorarían al entrar a operar buse articulados y biarticulados
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Resulta inconveniente la visión de ciudad de esta administración y es necesario preparar la movilización contra el pésimo proyecto de POT que seguramente pretenderá imponernos Peñalosa.
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El comité ciudadano nos cuenta 7 de las razones para oponerse a la troncal de TransMilenio por la Séptima y cómo ayudar a frenar este proyecto
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La troncal Transmilenio propuesta por la 7ª no se debe hacer porque los costos sociales de paralizar el tránsito por lo menos cinco años durante las obras subterráneas de la 7ª con la calle 72 y en la avenida Chile desde la 9ª hasta la 7ª…
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En 2015, luego de una serie de campañas fracasadas, Peñalosa se enfiló hacia el regreso a la Alcaldía de Bogotá. Para su sorpresa, se encontró con una ciudadanía hastiada del pésimo y cada vez peor sistema de transporte público, que además…
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No la tienen fácil los jóvenes y los árboles, ambos amenazados por el cambio climático y por proyectos de Peñalosa como la troncal de TransMilenio por la Séptima.
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Dejando de lado la técnica, con pura política y ex-técnicos que la validen, los gobiernos Nacional y Distrital le aseguran un futuro gris a la movilidad de Bogotá. En el presente artículo se tratarán unas generalidades sobre la movilidad,…
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Una vecina nos expone 6 razones que la mueven en contra de la propuesta bandera de Enrique Peñalosa y la insensata defensa de su mandato
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¿A quién le importan los árboles?, ¿qué va a pasar con la palma de cera, el Árbol Nacional de Colombia, localizada en la Carrera 7a con calle 72?, ¿a esto se le llama construir ciudad?
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La promoción de este proyecto, carente de sustento técnico y de participación ciudadana verdadera, se ha caracterizado por la desinformación.
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De aprobarse, los nuevos términos abren la puerta para que propuestas como la de Enrique Peñalosa acaben prácticamente la reserva desconociendo el potencial del área declarada.
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